Transmisión hidráulica serie JSC, con eje estriado de salida, brida y bloque distribuidor
01Eje de salida
02Brida de montaje
03Distribuidor

Configuración típica JSC. La construcción real se rige por el plano aprobado.

Unidad de transmisión hidráulica · principalmente a medida

Unidad de transmisión hidráulica
serie JSC

Compuesto por motor hidráulico, reductor planetario, freno multidisco y distintos distribuidores funcionales. El eje de salida soporta elevadas cargas radiales y axiales, con alta eficiencia de transmisión y buena estabilidad a baja velocidad. La relación, el tipo de salida y la interfaz de montaje se pueden adaptar a la máquina.

Modelos de catálogo
39modelos
Par de salida nominal
1,000–300,000N·m
Etapas planetarias
1–3etapas

39 modelos con par nominal 1,000–44,550 N·m; la serie multietapa de alto par JSC45–JSC79 alcanza 300,000 N·m nominales (310,000 N·m máximos). Ejes con chaveta paralela, brida roscada y estriados rectos exterior o interior; otras relaciones y salidas a medida.

Datos técnicos

Datos de modelos de la serie JSC

Use el gráfico para localizar modelos según par y velocidad requeridos y consulte los datos completos de la serie en la tabla inferior.

Gráfico de selección

Cada punto es un modelo de catálogo

N·m r/min

Mostrando los 39 modelos

Eje horizontal: par nominal (N·m, escala logarítmica). Los puntos son modelos de catálogo; las bandas discontinuas son los rangos de par de las series multietapa (modelos configurados según pedido). Para las series con valores a 16 y 20 MPa, cambie mediante «Par a» más abajo.

Pulse cualquier modelo del gráfico para ver sus datos o introduzca el par requerido.

Serie

Par a
Unidad
Datos de modelos de transmisión hidráulica serie JSC
ModeloDesplazamiento total (ml/r)Par nominal (N·m)PresiónVelocidad (r/min)Relación i
JSC2.5-400413100018 MPa (nominal)0.2-807
JSC2.5-600602150018 MPa (nominal)0.2-807
JSC2.5-800805180016 MPa (nominal)0.2-807
JSC2.5-1000955220018 MPa (nominal)0.2-805

Mostrando 4 de 39 modelos

Pulse un modelo para ver todos sus datos.

Valores: El par nominal es el par de salida real a la presión indicada, considerando la eficiencia de transmisión. Para JSC2.5 y JSC3, el «par máx.» corresponde a la presión máxima de 25 MPa. Desplazamiento total = desplazamiento del motor × relación. Confirme con nosotros el servicio continuo y pico de corta duración, cargas radiales/axiales admisibles y vida útil para su aplicación.

Código de modelo

Significado de cada parte del código de modelo

Ejemplo: JSC3-1000CD31H

JSC3-1000CD31H

  1. 3Módulo planetario; dos números indican una combinación de dos etapas, p. ej. JSC2.5 3 combina C2.5 y C3
  2. 1000Desplazamiento total de la transmisión (ml/rev)
  3. CTipo de eje: B chaveta paralela, C brida roscada, F estriado de flancos rectos, I estriado interior
  4. ZCon freno; se omite sin freno
  5. D31Tipo de distribuidor del motor hidráulico
  6. HClase de presión del sistema: H = 20 MPa, sin letra = 16 MPa
  • El desplazamiento total es el desplazamiento del motor multiplicado por la relación de reducción; la eficiencia de transmisión es el producto de las eficiencias mecánicas del motor hidráulico y del reductor planetario.
  • Todas las unidades pueden girar en ambos sentidos, como indica el plano; si necesita el sentido opuesto al mostrado, indíquelo al realizar el pedido.
  • La unidad se puede montar en cualquier orientación. Llene el motor de aceite antes de funcionar y sitúe el drenaje para mantener la carcasa llena durante la marcha.
  • Los puertos de entrada/salida del distribuidor pueden girarse en pasos de 72° para adaptarse al montaje, sin dañar la junta tórica de la cara.

Serie multietapa de alto par

Par nominal hasta 300,000 N·m

Combinaciones planetarias de dos o tres etapas para mayor par a menor velocidad. El modelo, la relación y el motor se configuran según par, velocidad y montaje.

JSC45

Planetario de dos etapas

18,500–43,400N·m de par de salida nominal

Par de salida máx.
Hasta 44,000 N·m
Velocidad de salida
0–15 r/min
Desplazamiento total
7162.5–21,028 ml/r
Presión de trabajo
13–22 MPa
Motores compatibles
JHM3, JHM6, JNM1, JNM2, JNM3
Consultar JSC45 según el par

JSC56

Planetario de dos etapas

42,000–70,000N·m de par de salida nominal

Par de salida máx.
Hasta 75,000 N·m
Velocidad de salida
0.2–8 r/min
Desplazamiento total
21,344–36,400 ml/r
Presión de trabajo
15–20 MPa
Motores compatibles
JHM6, JHM8, JHM11, JNM4
Consultar JSC56 según el par

JSC67

Planetario de dos etapas

80,000–117,000N·m de par de salida nominal

Par de salida máx.
Hasta 130,000 N·m
Velocidad de salida
0–9 r/min
Desplazamiento total
43,500–61,625 ml/r
Presión de trabajo
14–20 MPa
Motores compatibles
JHM11, JHM16, JNM2, JNM4, JNM5
Consultar JSC67 según el par

JSC68

Planetario de dos o tres etapas

120,000–180,000N·m de par de salida nominal

Par de salida máx.
Hasta 220,000 N·m
Velocidad de salida
0–10 r/min
Desplazamiento total
58,057–93,072 ml/r
Presión de trabajo
15–20 MPa
Motores compatibles
JHM16, JHM31, JNM2
Consultar JSC68 según el par

JSC79

Planetario de dos o tres etapas

190,000–300,000N·m de par de salida nominal

Par de salida máx.
Hasta 310,000 N·m
Velocidad de salida
0–2.2 r/min
Desplazamiento total
90,000–148,475 ml/r
Presión de trabajo
14–20 MPa
Motores compatibles
JHM11, JHM31, JNM3, JNM4
Consultar JSC79 según el par

Par de salida nominal hasta 300,000 N·m; máximo hasta 310,000 N·m (para la configuración nominal de 252,000 N·m). Estas configuraciones también se aplican al accionamiento de giro JSH (con piñón en la salida JSC). Las dimensiones generales y de montaje se suministran para cada configuración.

Fabricación a medida

Principalmente a medida, diseñado para su máquina

Los modelos de catálogo son un punto de partida para la selección. Cada elemento siguiente se puede diseñar según el par, la velocidad y el montaje de su equipo.

A

Reducción y par

  • Número de etapas planetarias y relación
  • Par y velocidad de salida
  • Par continuo, cargas pico y cargas de choque
B

Motor, freno y válvulas

  • Selección de motor hidráulico JNM / JHM
  • Freno multidisco
  • Distribuidor, válvulas de contrabalance y alivio
C

Montaje e interfaces

  • Tipo de eje de salida y brida de montaje
  • Disposición de puertos y posición del drenaje
  • Compatibilidad dimensional con unidades de transmisión importadas
  • Aplicaciones habituales

    Áreas de aplicación habituales; la solución se confirma según el servicio de cada máquina.

  • Accionamientos de cabrestanteCabrestantes hidráulicos para construcción, marina, minería y arrastre industrial
  • Accionamientos de orugas y ruedasMaquinaria móvil, chasis de orugas, perforadoras y vehículos especiales
  • Accionamientos de giro y rotaciónGrúas, plataformas giratorias, equipos de perforación y mecanismos de indexado
  • Accionamientos hidráulicos industrialesTransporte, mezclado, laminación y otros equipos de baja velocidad y alto par
  • Sustitución de unidades importadasDiseños de sustitución adaptados a las dimensiones de montaje y los datos hidráulicos

Apoyo de selección

Indíquenos sus condiciones de trabajo,
confirmaremos la configuración de transmisión adecuada.

Envíe la información de la lista y la contrastaremos con los modelos de catálogo o estudiaremos un diseño a medida. El catálogo y el plano se facilitan una vez confirmadas la serie y la interfaz de montaje.

Incluya

  1. 01Par de salida requerido (continuo y pico) y velocidad de salida
  2. 02Presión, caudal y ciclo de trabajo del sistema
  3. 03Tipo de eje de salida (B / C / F / I), brida y espacio disponible
  4. 04Necesidad de freno o funciones de válvulas, o modelo importado actual

Comparación de modelos