Гидромотор QJM со стороны портов: вход/выход и крепёжные отверстия
01Входные/выходные порты
02Монтажные отверстия
03Корпус статора

Показан торец портов стандартного QJM. Фактическая конструкция по утверждённому чертежу.

Гидромотор · Преимущественно под заказ

Гидромотор
серии QJM

Радиально-шарикопоршневой мотор для малых оборотов и высокого момента. Ротор радиально опирается на вал распределителя, а аксиально — на стальные шарики в сферической дорожке статора. Выход ротора имеет внутренние шлицы со свободной посадкой на ведомом валу: ротор плавает, вал распределителя остаётся жёстким, порты можно подключать стальными трубами. Постоянный рабочий объём или две скорости; возможны опорный подшипник и тормоз.

Каталожные рабочие объёмы
49типоразмеры · 11 корпусов
Номинальный выходной момент
95–15,333N·m
Рабочий объём
0.064–10.15L/r

Номинальное давление 10–20 MPa, пиковое 16–31.5 MPa. Постоянный объём 1QJM, две скорости 2QJM, три скорости для QJM32; опции Z с подшипником, S с тормозом. В типоразмере одинаковые основные габариты и детали.

Технические данные

Данные типоразмеров серии QJM

Найдите типоразмеры по моменту и оборотам на графике, затем полные данные корпуса ниже. Раскройте размер для значений постоянного, двухскоростного, опорного и тормозного исполнений.

График подбора

Каждая точка — рабочий объём

N·m r/min
Конструкция

Показаны все 49 типоразмеров

Горизонтальная ось: номинальный момент (N·m, логарифмическая шкала), стандартное исполнение. Момент и обороты не могут одновременно достигать верхних пределов; подтвердите для вашего режима.

Нажмите на типоразмер графика для просмотра данных или введите требуемый момент.

Типоразмер корпуса

Единица
Данные типоразмеров гидромоторов серии QJM
ТипоразмерРабочий объём (L/r)Номинальный момент (N·m)Номинальное / пиковое давление (MPa)Диапазон частоты вращения (r/min)Каталожные исполнения
QJM001-0.0630.0649510 / 168-600ПостоянныйZ
QJM001-0.080.08312310 / 168-500ПостоянныйZ
QJM001-0.100.10415410 / 168-400ПостоянныйZ

Показано 3 из 49 типоразмеров

Нажмите на типоразмер для просмотра значений каждой модели.

Номинальные параметры: таблица стандартных значений (постоянный объём 1QJM; для только двухскоростных или опорных размеров — их значения). Две скорости: объём и момент парой, первый — полный объём. Номинальный момент при номинальном давлении; пиковое давление не длительное. Значения одного размера могут немного различаться для постоянного, двухскоростного, опорного и тормозного исполнений; раскройте размер для данных моделей.

Обозначение модели

Значение каждой части обозначения модели

Пример: 2QJM21-0.63SZ

2QJM21-0.63SZ

  1. 21 = постоянный объём, 2 = двухпозиционный переменный объём (две скорости)
  2. QJMРадиально-шарикопоршневой гидромотор с вращающимся валом
  3. 21Типоразмер корпуса; основные габариты и детали одинаковы внутри типоразмера
  4. 0.63Рабочий объём (L/rev)
  5. SZКонструкция: без буквы = стандартная; Z = опорный подшипник (цифра после — вариант); Ze = внешний приводной подшипник; T = сквозное отверстие (цифра после — диаметр); S = автоматический тормоз; Se = внешнее управление тормозом, выход с прямобочным шлицевым отверстием; SeZ = внешнее управление тормозом, вал с призматической шпонкой; A = шлицы отличаются от серии
  • Пример 2QJM21-0.63SZ: двухскоростное гидравлическое изменение объёма, типоразмер 21, объём 0.63 L/rev, автоматический тормоз, опорный подшипник, вал с призматической шпонкой.
  • Данные и габариты приведены для стандартного, Z и S исполнений; Ze, T, Se, SeZ, A и другие подтверждаются для проекта.

Конструкция и монтаж

Плавающий ротор: предусмотреть осевой зазор при монтаже

Ротор QJM плавает: монтаж и соединение по требованиям ниже; габариты опорных и тормозных исполнений на чертежах корпуса выше.

01

Жёсткий вал распределителя

  • Вал распределителя жёстко соединён с задней крышкой
  • Ротор радиально опирается на вал распределителя
  • Порты можно соединять стальными трубами
02

Шаровые поршни и плавающий ротор

  • Осевой упор через сферическую дорожку статора и стальные шарики
  • Выход ротора с внутренними шлицами
  • Свободная посадка на ведомом валу
03

Монтаж и соединение

  • Монтаж в любом положении
  • Шлицевое соединение должно иметь осевой зазор 2–3 mm
  • Шлицевое отверстие мотора и ведомый шлицевой вал должны быть соосными со свободной посадкой

Индивидуальные исполнения

Преимущественно под заказ, под вашу машину

Каталожные типоразмеры — основа подбора. Каждый пункт ниже можно адаптировать к моменту, оборотам и креплению оборудования.

A

Рабочий объём и регулирование частоты вращения

  • Изменение рабочего объёма в одном типоразмере корпуса
  • Постоянный объём или двухскоростное гидравлическое управление
  • Момент, обороты и давление по режиму
B

Опора, тормоз и сквозное отверстие

  • Опорный или внешний приводной подшипник
  • Автоматический или внешне управляемый тормоз
  • Конструкция со сквозным отверстием
C

Выход и интерфейсы

  • Выход: внутренние шлицы, вал с призматической шпонкой или шлицевой вал
  • Шлицы под ведомую машину
  • Поясок, порты и порт управления

Каталожные данные QJM в сравнении с JHM и JNM

ПозицияСерия QJMСерия JHMСерия JNM
КонструкцияРадиально-шарикопоршневой (плавающий ротор)Коленчатый вал — шатуны (пятицилиндровый звездообразный мотор)Радиальные поршни, коленчатый вал и качающиеся цилиндры
Каталожные типоразмеры49 · 11 корпусов44 · 7 серий55 · 8 корпусов
Номинальный момент95–15,333 N·m253.75–13,508 N·m235–17,100 N·m
Рабочий объём64–10,150 ml/r64–4,828 ml/r59–4,298 ml/r
Номинальное / макс. давление10–20 / 16–31.5 MPa (пиковое)16–25 / 20–32 MPa20–25 / 25–45 MPa
Управление рабочим объёмомПостоянный, две скорости; три скорости для QJM32ПостоянныйПостоянный

Выбор подтверждается по моменту, оборотам, давлению, креплению и текущей модели оборудования. Смотреть серию JHM · Смотреть серию JNM.

Помощь в подборе

Сообщите рабочие условия,
мы подтвердим подходящий вариант: конфигурация мотора.

Пришлите сведения по списку: проверим каталожные типоразмеры или разработаем индивидуальное решение. Каталог и чертёж предоставляются после подтверждения модели и крепления.

Просим указать

  1. 01Требуемый выходной момент (длительный и пиковый) и обороты
  2. 02Давление, расход и необходимость двух скоростей
  3. 03Выход (внутренние шлицы / шпоночный вал), требования к опоре и тормозу
  4. 04Монтажный поясок и пространство либо текущая модель мотора

Сравнение типоразмеров